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Die geretteten Passagiere der "Viking Sky" werden die dramatischen Stunden vermutlich nie vergessen. Das Kreuzfahrtschiff mit rund 1.370 Menschen an Bord gerät am vergangenen Samstag in Seenot. Nach und nach wird klar, wie ernst die Lage an Bord war.
Die geretteten Passagiere der "Viking Sky" werden die dramatischen Stunden vermutlich nie vergessen. Das Kreuzfahrtschiff mit rund 1.370 Menschen an Bord gerät am vergangenen Samstag in Seenot. Nach und nach wird klar, wie ernst die Lage an Bord war.
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Energiekrise und Inflation: Auswirkungen auf Alleinerziehende in der Krise
Energiekrise und Inflation: Auswirkungen auf Alleinerziehende in der Krise
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Bei Wellen von bis zu acht Metern Höhe gerät das Kreuzfahrtschiff "Viking Sky" vor der Küste Norwegens in Seenot. Die Evakuierung der 1300 Passagiere verläuft nur schleppend, doch nach Stunden des Wartens ist nun wieder Land in Sicht.
Bei Wellen von bis zu acht Metern Höhe gerät das Kreuzfahrtschiff "Viking Sky" vor der Küste Norwegens in Seenot. Die Evakuierung der 1300 Passagiere verläuft nur schleppend, doch nach Stunden des Wartens ist nun wieder Land in Sicht.
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Nach dem Untergang des Containerschiffes "Grande America" vor Frankreichs Atlantikküste droht der Region eine Ölpest. In der Biskaya treiben mittlerweile zwei kilometerlange Ölteppiche, die in den kommenden Tagen die Küste erreichen können.
Nach dem Untergang des Containerschiffes "Grande America" vor Frankreichs Atlantikküste droht der Region eine Ölpest. In der Biskaya treiben mittlerweile zwei kilometerlange Ölteppiche, die in den kommenden Tagen die Küste erreichen können.
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Anfang des Jahres verliert die "MSC Zoe" bei Sturm Hunderte Container in der Nordsee. Noch immer sind Bergungsteams auf der Suche nach der Fracht. Und die Zeit drängt: In einigen der verschollenen Containern befindet sich gefährliches Gut. Und das ist ni
Anfang des Jahres verliert die "MSC Zoe" bei Sturm Hunderte Container in der Nordsee. Noch immer sind Bergungsteams auf der Suche nach der Fracht. Und die Zeit drängt: In einigen der verschollenen Containern befindet sich gefährliches Gut. Und das ist ni
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Ein Frachtschiff verliert in der Nordsee während eines Sturms bis zu 270 Container. Mindestens drei enthalten Gefahrgut. Mehrere der Behälter werden bereits angespült. Die Menschen auf der niederländischen Insel Terschelling entdecken reichlich verlorene
Ein Frachtschiff verliert in der Nordsee während eines Sturms bis zu 270 Container. Mindestens drei enthalten Gefahrgut. Mehrere der Behälter werden bereits angespült. Die Menschen auf der niederländischen Insel Terschelling entdecken reichlich verlorene
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Eine neue Verordnung für Traditionsschiffe sieht neue Regeln für Gefährt und deren, meist ehrenamtliche, Seeleute vor. Vom Segelboot zum schwimmenden Hochsicherheitsrisiko innerhalb einer Verordnung.
Eine neue Verordnung für Traditionsschiffe sieht neue Regeln für Gefährt und deren, meist ehrenamtliche, Seeleute vor. Vom Segelboot zum schwimmenden Hochsicherheitsrisiko innerhalb einer Verordnung.
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Eine neue Verordnung für Traditionsschiffe sieht neue Regeln für Gefährt und deren, meist ehrenamtliche, Seeleute vor. Vom Segelboot zum schwimmenden Hochsicherheitsrisiko innerhalb einer Verordnung.
Eine neue Verordnung für Traditionsschiffe sieht neue Regeln für Gefährt und deren, meist ehrenamtliche, Seeleute vor. Vom Segelboot zum schwimmenden Hochsicherheitsrisiko innerhalb einer Verordnung.
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Am 13. Januar 2012 rammt das Kreuzfahrtschiff "Costa Concordia" vor der Insel Giglio einen Felsen und kippt auf die Seite. 32 Menschen sterben. Kapitän Francesco Schettino soll maßgeblich für die Tragödie verantwortlich sein - und ging als einer der erst
Am 13. Januar 2012 rammt das Kreuzfahrtschiff "Costa Concordia" vor der Insel Giglio einen Felsen und kippt auf die Seite. 32 Menschen sterben. Kapitän Francesco Schettino soll maßgeblich für die Tragödie verantwortlich sein - und ging als einer der erst
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Er wird gerufen, wenn jemand in Seenot gerät: Kapitän Michael Müller. Sein Revier sind Nord- und Ostsee. Rund 150-mal werden Müller und seine Kollegen im Jahr zu gefährlichen Einsätzen gerufen.
Er wird gerufen, wenn jemand in Seenot gerät: Kapitän Michael Müller. Sein Revier sind Nord- und Ostsee. Rund 150-mal werden Müller und seine Kollegen im Jahr zu gefährlichen Einsätzen gerufen.
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Er wird gerufen, wenn jemand in Seenot gerät: Kapitän Michael Müller. Sein Revier sind Nord- und Ostsee. Rund 150-mal werden Müller und seine Kollegen im Jahr zu gefährlichen Einsätzen gerufen.
Er wird gerufen, wenn jemand in Seenot gerät: Kapitän Michael Müller. Sein Revier sind Nord- und Ostsee. Rund 150-mal werden Müller und seine Kollegen im Jahr zu gefährlichen Einsätzen gerufen.
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Vor New York ist ein Fischerboot auf Grund gelaufen. Obwohl nur 50 Meter vom Ufer entfernt, bleibt die Rettung aus der Luft die einzige Option. Jetzt hat die Küstenwache Bilder der Operation veröffentlicht.
Vor New York ist ein Fischerboot auf Grund gelaufen. Obwohl nur 50 Meter vom Ufer entfernt, bleibt die Rettung aus der Luft die einzige Option. Jetzt hat die Küstenwache Bilder der Operation veröffentlicht.
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Das dänische Team Vestas ist bei der zweiten Etappe des Segel-Marathons Volvo Ocean Race auf einem Riff havariert. Bei der Wettfahrt von Kapstadt nach Abu Dhabi sind noch sechs Mannschaften im Rennen.
Das dänische Team Vestas ist bei der zweiten Etappe des Segel-Marathons Volvo Ocean Race auf einem Riff havariert. Bei der Wettfahrt von Kapstadt nach Abu Dhabi sind noch sechs Mannschaften im Rennen.
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Fünf Jahre nach dem Unglück auf der Bohrinsel Deepwater Horizon, hat sich der Golf von Mexiko erholt - behauptet der Betreiber BP. Aber wie steht es wirklich um die Natur in der Region?
Fünf Jahre nach dem Unglück auf der Bohrinsel Deepwater Horizon, hat sich der Golf von Mexiko erholt - behauptet der Betreiber BP. Aber wie steht es wirklich um die Natur in der Region?
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Nach der Katastrophe in Tschernobyl wurde der Reaktor mit einem Sarkophag verschlossen. Doch der Mantel droht einzustürzen, deswegen soll bald eine riesige Haube über den Atomreaktor geschoben werden.
Nach der Katastrophe in Tschernobyl wurde der Reaktor mit einem Sarkophag verschlossen. Doch der Mantel droht einzustürzen, deswegen soll bald eine riesige Haube über den Atomreaktor geschoben werden.
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Der Kapitän der verunglückten Costa Concordia, Francesco Schettino, hat zum ersten Mal das Wrack vor der Insel Giglio besucht. Er ist nicht willkommen, doch der Unglückskapitän weiß sich zu verteidigen.
Der Kapitän der verunglückten Costa Concordia, Francesco Schettino, hat zum ersten Mal das Wrack vor der Insel Giglio besucht. Er ist nicht willkommen, doch der Unglückskapitän weiß sich zu verteidigen.
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Eine der größten Bergungsaktionen in der Geschichte der Seefahrt ist beendet: Das Wrack der 2012 havarierten Costa Concordia wurde in den Hafen von Genua geschleppt, wo es demontiert wird.
Eine der größten Bergungsaktionen in der Geschichte der Seefahrt ist beendet: Das Wrack der 2012 havarierten Costa Concordia wurde in den Hafen von Genua geschleppt, wo es demontiert wird.
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Auf der Fahrt über den Jangtse-Strom in China kentert ein Schiff. Einige über 450 Passagiere konnten die chinesischen Kräfte schon bergen, doch im Rumpf des havarierten Schiffes befinden sich noch weitere Menschen, wieviel von ihnen leben ist unklar. Wäh
Auf der Fahrt über den Jangtse-Strom in China kentert ein Schiff. Einige über 450 Passagiere konnten die chinesischen Kräfte schon bergen, doch im Rumpf des havarierten Schiffes befinden sich noch weitere Menschen, wieviel von ihnen leben ist unklar. Wäh
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Es ist der erste schwere Zwischenfall beim Ocean Race, der härtesten Regatta der Welt. Vor wenigen Tagen läuft das dänische Boot "Vestas" nachts im Indischen Ozean auf ein Riff auf. Die Bilder der Rettung lassen erahnen, wie dramatisch die Situation war.
Es ist der erste schwere Zwischenfall beim Ocean Race, der härtesten Regatta der Welt. Vor wenigen Tagen läuft das dänische Boot "Vestas" nachts im Indischen Ozean auf ein Riff auf. Die Bilder der Rettung lassen erahnen, wie dramatisch die Situation war.
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Vier Tage nach dem Untergang der südkoreanischen Fähre "Sewol" bergen Taucher zehn weitere Leichen. Damit steigt die Opferzahl auf über 50 Tote. Derweil werden Kapitän Lee Jun Seok und weitere Crewmitglieder dem Haftrichter vorgeführt.
Vier Tage nach dem Untergang der südkoreanischen Fähre "Sewol" bergen Taucher zehn weitere Leichen. Damit steigt die Opferzahl auf über 50 Tote. Derweil werden Kapitän Lee Jun Seok und weitere Crewmitglieder dem Haftrichter vorgeführt.
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